20 cidades importantes que não possuem metrô

Embora o cidades que não têm metrô eles são a maioria no mundo, existem poucas metrópoles de grande geografia ou alta densidade populacional que não possuem um dos mais importantes sistemas de comunicação atualmente.

Este sistema de transporte é composto por linhas ferroviárias que cruzam uma cidade ou metrópole em seções principalmente subterrâneas.

O primeiro esboço foi inventado por Charles Pearson em 1843, anos após a revolução industrial, para a cidade de Londres.

Apenas vinte anos depois, a capital britânica inaugurou a primeira linha do metrô. Seu designer poderia realizar seu sonho, mas não vivê-lo, já que ele morreu alguns meses de gotas de hidropisia.

Mais tarde, Nova Iorque (1863), Budapeste (1896) e Glasgow (1896) juntaram-se a esta revolução dos transportes urbanos e inauguraram linhas subterrâneas.

A partir do século XX, essa tecnologia expandiu-se por todo o mundo, aplicando-se em mais de 50 países. No entanto, seja devido à baixa liquidez, barreiras geográficas ou desinteresse político, ainda existem grandes cidades que não possuem uma rede do Metrô.

20 cidades que ainda não possuem metrô

1- Dublin

Capital da Irlanda com uma população de 1,8 milhões de habitantes em toda a sua área metropolitana.

Dublin tem ônibus urbanos, um bonde chamado Luas ou um serviço público de bicicletas. No entanto, estes sistemas de transporte são deficientes e um pouco caros em comparação com o resto da Europa.

Portanto, o governo aprovou em 2005 a construção de um metrô composto por duas linhas que cobrirão o norte e o oeste da cidade.

O início das obras está previsto para o início de 2021 e a data de abertura para o final de 2026 ou início de 2027.

2- Edimburgo

Capital da Escócia e segunda cidade em tamanho após Glasgow, sendo residência de 483.000 habitantes.

Apesar de sua importância institucional, esta cidade histórica não requer Metro devido à sua pequena extensão de apenas 118 km². O transporte é bem coberto graças ao seu bonde e suas múltiplas linhas de ônibus que funcionam 24 horas por dia.

É uma cidade muito confortável para os turistas, já que caminhar pela cidade antiga é a melhor opção.

3- Veneza

Localização exacta para a de Edimburgo. Pequena cidade em que a caminhada é o melhor método de viagem possível. Há apenas uma matriz extra: Veneza é cercada por água.

Embora muito possivelmente a engenharia atual fosse capaz de criar um metro titânico entre os canais venezianos, seria sem dúvida uma irracionalidade devido ao custo do projeto e ao uso ridículo que seria dado a ele.

Além disso, embora na época fosse uma das capitais europeias mais povoadas da Europa, sua população atualmente mal chega a 265.000 pessoas, a cada ano o censo populacional produz menos dados.

4- Bogotá

Capital da Colômbia e uma das cidades mais populosas do mundo, com mais de 8 milhões de habitantes, expandindo-se para 9,3 milhões em toda a metrópole.

Essa densa demografia faz com que o deslocamento da capital seja, até hoje, insustentável, tornando-se uma via crucis para os moradores da capital e dos 20 municípios vizinhos.

A necessidade do Metrô tem sido valorizada pelas instituições colombianas desde a década de 1950 e, após numerosos planos fracassados, em 2015 o governo deu sinal verde no início das obras da Linha 1 do Metrô prevista para 2022.

Deve-se notar que, devido à má qualidade do solo em Bogotá, o layout do metrô será elevado e não subterrâneo, o que levou a muitas queixas da oposição.

5- Quito

Depois de Guayaquil, Quito é a segunda maior cidade (352 km²) e povoada (2,7 milhões de habitantes) do Equador. É também a capital mais antiga da América do Sul.

Apesar desses dados significativos, Quito não possui um metrô e baseia seu sistema de transporte metropolitano em uma ampla rede de ônibus.

No entanto, a capital equatoriana poderá em breve deixar esta lista, já que a construção da primeira linha do metrô no país ocorre desde 2013.

Isto terá um comprimento de 22 km, dividido em 15 paradas. Espera-se que sua inauguração seja em julho de 2019.

6- Lagos

Capital da Nigéria e cidade mais habitada do continente africano, com uma população estimada de 13 milhões de habitantes, segundo a ONU. Isso torna o dia 24 em todo o mundo.

Devido à sua localização geográfica privilegiada, Lagos é a cidade mais economicamente próspera do país. No entanto, em todo o mundo sua renda está longe dos mercados financeiros de outros continentes.

Esta é uma das razões pelas quais a construção de uma rede de metrô é inviável. Em qualquer caso, razões não seriam necessárias para uma cidade que tem um péssimo serviço de estradas, assim como um transporte público ruim.

7- Florença

A cidade, berço do Renascimento, está localizada dentro de uma área metropolitana de um milhão e meio de habitantes, sendo a mais populosa da região da Toscana.

Além de seus moradores, Florença recebe mais de nove milhões de visitantes por ano, um número vertiginoso que faz pensar por que não tem um metrô dentro de sua rede de transporte.

A verdade é que Florença, como outras cidades mencionadas acima, como Veneza ou Edimburgo, é pequena e pode ser visitada a pé.

O start-up de um metrô seria praticamente inviável. O medo sugere que maravilhas possam surgir do subsolo de uma das cidades mais históricas do mundo.

Além disso, baseia seu transporte nos ônibus urbanos, sendo estes bastante eficientes e valorizados entre os moradores e turistas.

8- Havana

Capital de Cuba e cidade de mais de 2 milhões de pessoas, sendo o centro econômico, político e cultural da ilha, bem como um dos destinos turísticos mais destacados do planeta.

Embora você tenha todos os ingredientes para isso, Havana não tem um metrô, o motivo é bastante razoável: o custo seria inacessível para os cofres cubanos.

Embora houvesse algum projeto para realizar este trabalho, os engenheiros do atual governo asseguram que "um quilômetro de túnel equivale a cem milhões de dólares", uma quantidade bastante superior a outras construções semelhantes.

Outras cidades

9- Cidade da Guatemala (Guatemala)

10- Cali (Colômbia)

11- La Paz (Bolívia)

12- Canberra (Austrália)

13- Luanda (Angola)

14- Kinshasa (República Democrática do Congo)

15- Nairobi (Quênia)

16- Puebla (México)

17- Casablanca (Marrocos)

18- Alexandria (Egito)

19- Rabat (Marrocos)

20- Tel Aviv (Israel)