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Os 50 acidentes aéreos mais graves da história
O acidentes de avião com aeronaves mais sérias, elas se destacaram pelo impacto produzido na história da humanidade e pelo número de mortes produzidas.
E não apenas por causa do número de vítimas que cada uma delas deixou, mas também por causa dos efeitos devastadores que elas produzem.
Por sua vez, um acidente aéreo é entendido como qualquer circunstância imprevista produzida na aviação que resulte em uma fatalidade. Pode acontecer tanto no continente, durante a decolagem, no meio do vôo ou, no momento do pouso.
O avião é um dos meios de transporte onde mais passageiros são transportados e onde a probabilidade de sobrevivência é drasticamente reduzida em relação a qualquer outro.
Entre as cinco causas mais comuns de acidentes aéreos estão: uma falha produzida pelo piloto, considerada de erro humano; um erro na mecânica do avião, intempéries; sabotagem e outros erros humanos, como falta de combustível, ou uma má indicação da torre de controle.
No entanto, apesar dos riscos, as viagens nesse meio são consideradas muito seguras, mesmo acima do trem ou do carro.
Ainda de acordo com várias estatísticas feitas nos últimos anos, uma em cada um milhão e meio de aeronaves sofre um acidente.
Lista dos 50 acidentes de avião mais graves da história
1 de maio de 1949. Basílica de Superga, Itália. 31 mortos
Foi um desastre causado pela combinação de más condições climáticas e um erro de navegação em que um avião da companhia aérea italiana Airlines, que viajava pelo time de futebol reconhecido como Grande Torino, colidiu com a Basílica de Superga.
O acidente produziu um total de 31 vítimas fatais, incluindo 18 jogadores da equipe de Turim.
2- 3 de março de 1974. Ermenoville França. 346 falecido
O avião correspondente ao vôo 981 da companhia aérea Turkish Airlines, caiu em uma floresta pertencente à França. 346 pessoas morreram e é considerado um dos acidentes mais mortais de todos os tempos.
É conhecido como o acidente de Ermenonville, nome da floresta francesa onde o acidente ocorreu.
3- 27 Março de 1977. Tenerife, Ilhas Canárias. 583 falecido
É conhecido como o acidente dos Rodeios e, como a pior catástrofe na história da aviação, onde dois vôos correspondentes, uma companhia aérea holandesa e um americano, colidiram na decolagem.
As causas do sinestro foram: o clima pela presença de neblina, uma ameaça de bomba pela qual realocaram todos os aviões no aeroporto desta cidade, e as más indicações da torre de controle. O resultado dessa catástrofe deixou 583 mortos e 61 sobreviventes.
4 de maio de 1979. EUA. 273 falecido
O voo 191 da American Airlines caiu 23 segundos depois de decolar, matando todos os passageiros e duas pessoas no solo.
5- 28 de Novembro de 1979. Monte Erebus, Antártica. 257 mortos
Um vôo conhecido como um voo panorâmico, através do qual foi feita uma visita panorâmica à Antártida, caiu no Monte Erebus, na ilha de Ross, na Antártida, deixando um total de 257 mortos, sem sobreviventes. Desastre do Monte Erebus.
6- 19 dAgosto de 1980. Aeroporto de Riade, Saudia. 301 falecido
O voo 163 da companhia aérea Saudia, pegou fogo minutos após o seu desembarque. A causa do incêndio foi atribuída aos fogões de butano usados pelos peregrinos muçulmanos, passageiros do vôo.
As 301 pessoas que viajaram neste vôo morreram devido à inalação de fogo e fumaça.
7 de setembro de 1983. Território soviético restrito. 269 mortos
Um avião Boeing 747 de mais de 200 passageiros, correspondente à companhia aérea coreana, da Coréia do Sul, foi abatido pelos soviéticos, quando o interceptaram em território restrito.
Este acidente de avião é um dos acidentes mais graves durante a história da Guerra Fria.
8 a 23 de junho de 1985. Oceano Atlântico, costa da Irlanda. 329 mortos
Este acidente de avião foi o resultado de uma sabotagem concedida a um grupo de militantes canadenses. Em que uma bomba explodiu a bordo do vôo 182, causando a morte de seus 329 ocupantes.
9- 12 AgOsto 1985. Monte Takamagahara. 520 mortos
Vôo comercial que colidiu 12 minutos após sua decolagem no Monte Takamagahara, a 100 km de Tóquio devido a uma descompressão do avião. Deixou como saldo 520 mortos e 4 sobreviventes.
Este acidente aéreo entrou na história como o maior desastre aéreo de um único avião envolvido nele.
10-12 de dezembro de 1985. Aeroporto Internacional de Gander, Canadá. 256 mortos
Acidente aéreo ocorreu alguns minutos após a decolagem de uma de suas paradas no Canadá. O voo 1285 transferiu tropas dos EUA do Cairo para o Kentucky.
Entre as causas do acidente determinou-se que o acúmulo de neve nas asas e o sobrepeso do avião no momento da decolagem eram fatores determinantes e causais da catástrofe. Causou a morte da tripulação e todos os passageiros a bordo.
11- 3 de julho de 1988. Sul da ilha de Qeshm, costa sul do Irã.290 mortos
O vôo 655 foi um vôo comercial derrubado no final da guerra Irã-Iraque, por um lançador de mísseis americanos, tendo sido confundido com um avião correspondente à Força Aérea Iraniana. A consequência fatal do mesmo foi um saldo de 290 mortos.
12-21 de dezembro de 1988. Lockerbie, Escócia. 270 mortos
O voo 103 da Pan Am Airlines caiu em um campo perto de Lockerbie, Escócia, como resultado da explosão de uma bomba dentro. Sendo este o resultado de um ataque terrorista. Todos os passageiros e 11 pessoas que estavam no continente foram mortos.
13 a 26 de maio de 1991. Tailândia. 223 mortos
O voo 004 da Air Lauda caiu na fronteira tailandesa devido a uma falha humana no manuseio dos motores da aeronave. Como resultado do acidente de avião, 223 passageiros morreram. Entre eles, estava Donal McIntosh, membro da ONU, que trabalhou na luta contra as drogas.
14 a 11 de julho de 1991. Aeroporto Internacional King Abdulaziz de Meca, Arábia Saudita. 261 mortos
O acidente de avião foi o resultado de um incêndio causado em um dos pneus da aeronave no momento da decolagem, quando foi esvaziado.
Minutos após a decolagem, a aeronave cai perto do Aeroporto Internacional Ray Abdulaziz. Neste acidente de avião, houve 261 mortes.
15- 26 Abril de 1994 Aeroporto de Nagoya, Japão. 264 mortos
Foi um acidente aéreo causado pela falha do piloto em pousar no aeroporto de Nagoya, no Japão. Isso deixou 264 mortos e 7 sobreviventes.
16- 8 de janeiro de 1996. Aeroporto N'Dolo, Kinshasa, República Democrática do Congo. 237 muertos
Acidente aéreo causado pela falta de velocidade da aeronave no momento da decolagem, que resultou em 237 mortes e 6 membros sobreviventes da tripulação.
17- 17 de julho de 1996. Oceano Atlântico, Nova York. 230 mortos
Sinistro produzido por um curto-circuito que causou uma explosão da aeronave 12 minutos após a decolagem. Causou a morte das 230 pessoas que estavam a bordo.
18 a 12 de novembro de 1996. Charki Dadri. 349 falecido
O acidente de avião ocorreu na aldeia de Charki Dadri, na Índia, quando dois vôos colidiram no ar. Todos os indivíduos a bordo de ambos os aviões morreram, totalizando 349 pessoas.
19-6 de agosto de 1997. Aeroporto Internacional Antonio B. Won Pat, Ilha de Guam. 228 mortos
O voo 801 da companhia aérea Korean Air, caiu a poucos metros do Aeroporto Internacional Antonio B. Wont Pat. A causa foi atribuída a uma falha humana relacionada a uma má interpretação dos sinais para o pouso da aeronave pelo piloto. O resultado do acidente foi de 228 mortos e 26 sobreviventes.
20 a 26 de setembro de 1997. Villa de Pancur Batu, Indonésia. 234 mortos
O voo 152 da companhia aérea Garuda caiu logo antes do pouso devido à falta de comunicação com a torre de controle.
234 pessoas morreram foi o saldo deste acidente de avião, considerado o mais mortal na história da Indonésia.
21-2 de setembro de 1998. Nova Scotia. 229 mortos
A catástrofe foi causada por um incêndio na cabine da aeronave, que caiu no oceano, ao lado da Nova Escócia. Todos os passageiros a bordo morreram, num total de 229 indivíduos.
22 a 25 de julho de 2000. Hotel de Gonesse, França. 113 falecidos
O voo 4590 da Air France caiu contra o hotel de Gonesse na França, alguns minutos depois de sua decolagem.
A causa do acidente de avião foi um incêndio em uma de suas asas no momento da decolagem. Deixou um total de 109 passageiros a bordo e 4 pessoas que estavam no hotel.
23 a 9 de setembro de 2001. Nova York 2700 mortos
É considerado uma das maiores tragédias aéreas da história. Atribuído a um ataque terrorista contra os Estados Unidos da América.
Os 4 vôos que participaram dessa tragédia foram responsáveis pela maior perda de vidas na história da aviação comercial, quando dois deles se chocaram contra as Torres Gêmeas.
24 a 12 de novembro de 2001. Queens, Nova York. 265 mortos
O voo 587 da American Airlines caiu logo após a decolagem, devido a um erro por parte do piloto em sua reação à turbulência presente na época. O resultado do acidente foram 265 pessoas que morreram.
25 a 25 de maio de 2002. Taiwan. 225 mortos
O voo 611 da China Airlines desintegrou-se no ar como resultado da má reparação da aeronave, feita mais de 20 anos antes. Os destroços do avião caíram no Estreito de Taiwan, deixando 225 pessoas mortas.
26 a 19 de fevereiro de 2003. Kerman, Califórnia. 275 mortos
Este acidente de avião corresponde a um avião da Força Aérea Iraniana, que levou a Guarda Revolucionária para uma missão desconhecida. Caiu nas montanhas perto da província de Kerman, resultando em 275 mortes.
27 a 3 de janeiro de 2004. Mar Vermelho. 141 falecido
Um Boeing 737 da empresa egípcia Air Flash colidiu com o Mar Vermelho, minutos depois de decolar de Sharm el Seji, no Egito.Produzindo a morte de 148 pessoas, entre elas 135 turistas franceses.
28- 16 de agosto de 2004. Maracaibo, Venezuela. 160 mortos
A aeronave Mc Donell Douglas MD 82, da companhia aérea West Caribbean, caiu perto de Maracaibo, na Venezuela. Deixando um saldo de 160 pessoas mortas.
29 a 6 de dezembro de 2005. Teerã, Irã. 116 mortos
Um Hercules AC 130, um avião militar transportando passageiros civis, incluindo muitos jornalistas, colidiu com um prédio em Teerã, no Irã, matando as 116 pessoas que estavam viajando para lá.
30 a 17 de julho de 2007. São Paulo, Brasil. 199 mortos
A aeronave Airbus A320 da companhia aérea TAM, caiu no aeroporto de São Paulo, Brasil. 199 pessoas morreram como resultado, incluindo 13 pessoas que não faziam parte dos passageiros no vôo.
31- 14 de setembro de 2008. Rússia. 88 mortos
O Boeing 737 correspondente ao voo 821 da companhia aérea Aeroflot colidiu perto do aeroporto de Perm, na Rússia. Seus 88 passageiros morreram.
32- 1 de junho de 2009. Oceano Atlântico. 228 mortos
O acidente aéreo correspondente ao voo 447 da Air France desapareceu do Rio de Janeiro para Paris.
Foi o produto de uma falha do piloto que, de acordo com os dados registrados na caixa preta, desencadeou uma resposta inadequada aos indicadores de velocidade do ar que estavam com defeito. Como resultado do acidente, 228 pessoas morreram.
33 a 30 de junho de 2009. Oceano Índico. 152 mortos
O vôo 626 da Iêmen cai no Oceano Índico, 30 minutos antes de chegar ao seu destino, as Ilhas Comores.
Naquele acidente, 152 pessoas morreram e um sobrevivente, um menino de 12 anos cuja mãe morreu na tragédia, foi resgatado.
34- 15 de julho de 2009. Irã. 168 mortos
A aeronave Tupoley 154 da Caspian Airlines pegou fogo logo após sua decolagem, devido a uma falha técnica, caindo em uma cidade no Irã. O que causou 168 mortes.
De 35 a 10 de abril de 2010. Base aérea de Smolenskcercana aSmolensk, Rússia. 95 mortos
Foi um acidente aéreo causado por uma falha na operação do piloto encarregado da aeronave, que desobedeceu as ordens emitidas pela torre de controle.
A tragédia custou a vida de 95 pessoas, incluindo o presidente da Polônia, Lech Kaczynski.
36 a 12 de maio de 2010. Trípoli, Líbia. 103 mortos
Um Airbus A330-200 da Afriquiyah Airways caiu no desembarque no aeroporto de Trípoli. Foi detectado que a causa do acidente foi um mau funcionamento do piloto no momento do pouso. A tragédia causou a morte de 103 pessoas.
37 a 20 de maio de 2010. Ilha de Java, Indonésia. 97 mortos
Um Hercules C130 correspondente ao exército indonésio colidiu com uma cidade na ilha de Java, causando a morte de todos os passageiros e tripulantes a bordo.
Julho 38-28, 2010. Colinas de Margalla, Islamabad, Paquistão. 152 mortos
A aeronave Airbus A321 da companhia aérea Airblue, de origem paquistanesa, caiu como resultado de fatores climáticos ruins, causando a morte de 152 pessoas.
Até então, foi o acidente de avião com mais mortes, ocorrendo no Paquistão, sendo o primeiro acidente fatal de um Airbus A321.
39 - 2 de setembro de 2011. Isla Robinson Crusoe, Chile. 21 mortos
Neste caso, o avião Aviocar CASA C212-300 da Força Aérea Chilena caiu no mar.
Este acidente é conhecido como a tragédia de Juan Fernández e a maior tragédia da história da aviação chilena.
Em que morreram os 21 ocupantes do voo, inclusive Felipe Camiroaga e Roberto Bruce, apresentador e jornalista respectivamente da TV chilena.
40 a 20 de abril de 2012. Paquistão. 127 mortos
Um Boeing 727 da companhia aérea privada Bhoja Air foi atingido 10 km antes de chegar ao aeroporto paquistanês. Um total de 127 pessoas morreram.
41 a 3 de junho de 2012. Cidade de Lagos, Nigéria. 159 mortos
O acidente de avião do vôo 992 da Dana Air foi causado por falha mecânica dos motores da aeronave. O que levou a um pouso de emergência, em que o avião acabou caindo.
Este acidente causou a morte dos 153 passageiros, além de 6 pessoas que estavam em terra. Neste vôo foi Alhaji Ibrahim Damcida, vice-secretário do Ministério da Indústria.
Essa tragédia também é reconhecida como o maior acidente de aviação em relação ao número de fatalidades, no qual um MCDonnell Douglas MD-83 (modelo da aeronave) foi implicado. Foi o acidente aéreo mais mortífero do ano de 2012.
42-16 de outubro de 2013. Rio Mekong, no Laos, Pakse. 49 mortos
O voo 301 da Laos Airlines, cai no rio Mekong, no Laos, causando a morte de 49 pessoas. Entre eles, mais de dez eram de diferentes países.
Foi o pior acidente aéreo em território laociano e também o pior da companhia aérea desde que foi fundado em 1976.
43 a 17 de novembro de 2013. Kazan, Rússia. 50 mortos
No acidente de avião, um Boeing 737 da companhia aérea Tatarstan Airlines estava envolvido, que caiu ao aterrissar no aeroporto de Kazan, na Rússia.
Como resultado, matou 50 pessoas, incluindo o filho mais velho do presidente do Tartaristão, Rustam Minnekhanov, Irek, bem como o chefe local do Serviço de Segurança Federal russo, Alexander Antonov.
44- 11 de fevereiro de 2014. Argélia. 123 mortos
Foi um desastre aéreo causado por más condições climáticas, em que um avião militar C130 Hercules transportando soldados e suas famílias estava envolvido. Como resultado do acidente, deixou a morte de 123 pessoas.
45 a 8 de março de 2014. Oceano Índico. 298 mortos
O Boeing 777, correspondente ao voo 370 da Malaysia Airlines, desapareceu do radar no Oceano Índico, deixando 298 pessoas desaparecidas, que consideram mortas.
Este acidente aéreo se destacou na história porque não foi encontrado até hoje, nem o resto da aeronave ou seus passageiros.
46- 17 de julho de 2014. Villa deGrábovo, Shajtarsk. 298 mortos
O voo 17 da Malaysia Airlines caiu a 40 km da fronteira com a Rússia, em uma zona de combate. Estima-se que o avião comercial tenha sido abatido por um míssil, causando a morte de 298 pessoas.
47- 24 de julho de 2014. Mali. 116 mortos
O voo 5017 da companhia aérea Air Algérie caiu no norte do Mali, perto da fronteira com a Argélia. Seus 116 ocupantes morreram. Foi o terceiro desastre aeronáutico, da aviação comercial, no espaço de uma semana.
48 a 28 de dezembro de 2014. Mar de Java. 162 mortos
O acidente de avião do voo 8521 do Airbus A320-200 da companhia Air Asia (da Malaysia Airlines) atingiu o Mar de Java a caminho de Cingapura.
Este acidente de avião é o terceiro evento de 2014 em que uma companhia aérea malaia está envolvida.
49- 24 de março de 2015. Alpes franceses da Provença. 150 mortos
O voo 9525 da empresa Germanwings caiu no maciço de Estrop, nos Alpes franceses da Provença.
Este acidente de avião é considerado a pior catástrofe na aviação europeia em cinco anos, 150 pessoas morreram na tragédia.
De 50 a 28 de novembro de 2016. Cerro Gordo, Depto. de Antioquia, Colômbia. 71 mortos
O acidente de avião do voo 2933 correspondente à companhia aérea Lamia, é conhecido como a tragédia da Chapecoense porque quando caiu no Departamento de Antioquia, matou o time de futebol correspondente àquele clube de futebol. Que estava indo para a final da Copa Sul-Americana.
O avião caiu devido à falta de combustível e não conseguiu chegar ao seu destino, causando a morte de 71 passageiros. No entanto, deste acidente de avião, 6 sobreviventes foram resgatados.
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