Qual foi a Batalha de Jambelí?

O Batalha de Jambelí Foi uma batalha naval entre o Equador e o Peru que ocorreu no território marítimo equatoriano em 25 de julho de 1941.

Foi uma altercação entre a canhoneira equatoriana BAE Calderón e o destróier peruano BAP Almirante Villar.

O primeiro foi um pequeno navio de guerra e o segundo um navio maior que poderia chegar mais rápido e mais ágil, segundo a terminologia naval. Além disso, ele era superior em armamentos e tropas.

Apesar da grande diferença de poder, o Equador saiu vitorioso e conseguiu expulsar as forças peruanas do Canal Jambelí.

É por isso que, todo dia 25 de julho, o Dia Nacional da Marinha Equatoriana é celebrado em reconhecimento à coragem e comprometimento dos membros da Marinha.

Antes de Jambelí, ocorreu a Guerra de 1850-1860. Em 1981, o conflito fronteiriço "False Paquisha" desenvolveu-se no qual ocorreram confrontos entre tropas fronteiriças; e, finalmente, em 1995, foi realizada a Guerra Cenepa, um conflito desenvolvido no lado oriental da Cordilheira do Condor.

Início da batalha de Jambelí

Tudo começou quando o navio peruano "Almirante Villar" esquerda do distrito de Zorritos, em Tumbes, Peru, para águas equatorianas, especificamente o Golfo de Guayaquil, para executar tarefas de patrulha e reconhecimento da área marítima.

Quando equatorianos perceber a presença peruana, o navio canhoneira "Abdon Calderon", que já estava navegando canal Jambelí com destino a Guayas, mudou sua popa para Puerto Bolívar ao jogar tiros.

ação imediata pelos marinheiros peruanos era lutar para trás e, depois de mais de 20 minutos de troca de pólvora, batalha ou "incidente", como os peruanos preferem chamar este evento chegou ao fim.

A ação da tripulação equatoriana de Abdon Calderon, sob o comando de Rafael Morán Valverde foi realizada após parecem perceber que a intenção do Peru era para bloquear o Golfo de Guayaquil.

Higinio Malavé, oficial da marinha equatoriana e tripulação da canhoneira, diz que "os peruanos aproveitaram o fato de que não tínhamos aviação militar na época".

No entanto, antes do confronto em 25 de julho, eles já tinham aviões voando sobre Guayaquil. Os peruanos aproveitaram a conjuntura da Segunda Guerra Mundial para iniciar essa disputa ".

Antecedentes da Batalha de Jambelí

Antes da batalha marítima, os navios de guerra equatorianos tiveram que ficar 26 dias no canal de Jambelí para evitar qualquer invasão. No entanto, a inferioridade, tanto no material de guerra quanto nas tropas, era bastante evidente:

- As forças equatorianas foram superadas em proporção de 10 para 1

-As armas estavam obsoletas

O exército consistia em apenas 8.000 soldados

- Não havia força aérea e o único avião que contava o país equatorial era para treinar.

Por estas razões, as intervenções dos Estados Unidos, Brasil e Argentina conseguiram deter as operações peruanas, mas foram inesperadamente retomadas em 23 de julho de 1941.

Aviso "Atahualpa", foi contratado para levar a cabo a missão de proteger a costa da província de El Oro. Foi uma pequena embarcação usada para remendando o serviço de faróis e bóias e eles foram instaladas duas armas "Breda" pertencentes para o exército.

Antes, o barco "Machala", desprovido de armas, foi atacado por barcos de patrulha peruanos em 9 de junho de 1941.

Por essa razão, o Comandante de Segurança de Fronteiras, Tenente-Coronel Octavio Ochoa, solicitou que o Aviso "Atahualpa" seja enviado de forma fixa para monitorar o Canal do Jambelí.

De acordo com a Marinha do Equador, foi bem como em 23 de julho, a tripulação do aviso "Atahualpa" a ordem do tenente Victor Naranjo Fiallo, resistiu ao ataque por vários militar do exército peruano aeronaves e conseguiu abater um deles .

Daniel Cevallos, tripulante Aviso "Atahualpa", diz que "naquele tempo o menino jogou e jogou Eleuterio Chalá rajadas até que começou a queda."

Naquela época, o Equador não tem muito armamento, apenas rifles, mas as poucas baterias antiaéreas tinham, eles desfrutaram de uma série de três mil metros, mas os aviões peruanos tão grande quanto possível para evitar ser atingido por um projétil subiu.

Operações em 23 de Julho teve lugar durante a manhã, quando eles aparecem no céu de Puerto Bolívar em Jambelí, quatro aeronaves peruana o canal e prossiga para atacar o aviso "Atahualpa" voando a 200 metros de altura e através da banda do porto

Os pilotos peruanos descarregaram quatro rajadas de metralhadora, mas nenhum atingiu o alvo. Por outro lado, com as duas metralhadoras e o canhão de Breda do "Atahualpa", foi possível abater o avião peruano que finalmente caiu sobre Balzalito.

O combate que durou apenas 7 minutos, deixou a morte trágica do tenente capitão José Quiñónez González (que teve uma promoção póstuma na hierarquia militar peruana).

Quiñónez González representa o primeiro ás da aviação peruana que, em vez de usar seu pára-quedas, tentou dirigir seu avião contra as baterias equatorianas e foi atingido pelo fogo inimigo, caiu e perdeu a vida no ato.

Consequências da Batalha de Jambelí

O equatoriano-peruana Guerra, também conhecido como a Guerra de 41, era apenas um dos vários conflitos armados que ocorreram entre os dois países latino-americanos por causa de sua disputa territorial secular devido à falta de fronteiras reconhecidas e aceitas por ambos.

Como conseqüência da guerra de 25 de julho de 1941, em 29 de janeiro de 1942, foi assinado o Protocolo de Paz, Amizade e Limites do Rio de Janeiro, mas, evidentemente, os confrontos não declarados continuaram até a chegada do novo milênio.

Atualmente, ambos os países andinos têm procurado avançar na melhoria de suas relações bilaterais diplomáticas e militares.

Referências

1. Anon (2010). Decadência da Instituição (1916-1942). Em Anon, Marinha do Equador.
2. Bravo, M. S. (2015 26 de julho). O épico de julho de 1941. Memórias de Buenos Aires.
3. A Republica. (17 de julho de 2017). 76 anos Combate naval Jambeli. A Republica.
4. Núñez, E. M. (1981). História Geral do Exército do Equador: O exército equatoriano na campanha internacional de 1941 e do pós-guerra. Centro de Estudos Históricos do Exército.