Biografia de Elon Musk, o homem que está mudando o mundo

Elon Musk é o fundador do PayPal e CEO da Tesla Motors, Solar City e SpaceX. Devido às suas conquistas, ele se tornou uma figura global e um ícone no qual qualquer jovem empreendedor pode ser visto.

Admirado por muitos, um problema para muitos outros. Sua criatividade, paixão pelo trabalho e desejo de mudar o mundo implicam novos ares numa sociedade que avança tecnologicamente em grandes etapas, mas com uma delimitação muito marcante.

Sua filosofia de vida é baseada na melhoria dos três aspectos cruciais, como ele aponta, que nos ajudarão no futuro a crescer como sociedade: internet, energias renováveis ​​e espaço.

Em seguida, mostro-lhe uma extensa biografia sobre este visionário peculiar, para que possa conhecer um pouco mais sobre a sua vida interessante e complexa.

Infância e juventude de Elon Musk

Nativo de Pretória (África do Sul), Elon Reeve Musk nasceu em 1971 em uma família abastada com pai engenheiro e nutricionista e mãe modelo.

A Musk adquiriu seu primeiro computador Commodore VIC-20 com apenas dez anos. Com ele aprendeu a programar de forma autodidata e vendeu apenas dois anos depois um jogo do tipo espaço por US $ 500.

Naquela época, seus hobbies eram, além de computadores, quadrinhos e role-playing games - ele já tornou público várias vezes seu amor por Dragões e masmorras-.

Amante das teorias e reflexões de Nietzsche e Schopenhhauer, aos 15 anos, Musk sofreu uma crise de vida que o levou a repensar seriamente o que ele queria em sua vida.

Aos dezessete anos, ele "escapou" para não servir no exército sul-africano, que ele disse: "Não tenho nada contra servir no próprio exército, mas servir no exército sul-africano para reprimir os negros não parece ser uma boa maneira de gastar meu tempo".

Treinamento e primeiros anos como profissional

Seus pais se divorciaram e ele teve que emigrar com sua mãe para o Canadá em junho de 1989. Musk queria ir para a universidade e, finalmente, realizou um dos seus maiores sonhos: residir nos Estados Unidos. Em 1992, ele recebeu uma bolsa de estudos para estudar na Universidade da Pensilvânia para obter uma carreira e se formar em Administração de Empresas. Um ano depois eu faria física.

Um de seus professores foi o diretor da Pinnacle Research, uma empresa de veículos elétricos no Vale do Silício. Musk trabalharia um verão inteiro para ele e sua empresa.

Em 95, Musk foi matriculado em PhD em Física Aplicada e Ciência dos Materiais na Universidade de Stanford. Durou apenas dois dias.

A razão? Juntamente com seu irmão Kimbal Musk e seu amigo Greg Curry, eles fundaram uma nova empresa com Musk como diretor principal e diretor executivo.

Consagração e empresas

Zip2

O Zip2 se concentraria em hospedar e desenvolver websites para empresas de mídia. Em 1999, o sucesso foi latente, gerenciando um total de 200 sites, algo que o levou a vendê-lo por 300 milhões de dólares para a AltaVista, uma subsidiária da Compaq Computer naquele mesmo ano.

PayPal

O próximo passo seria a X.com, uma empresa dedicada ao controle de serviços e pagamentos financeiros através da rede através de etapas simples. Sua fusão com a Confinity - uma empresa que permite a transferência de dinheiro entre dispositivos Palm Pilot - levaria ao bem conhecido Paypal Inc.

Em apenas 5 semanas, o PayPal tinha mais de 100.000 clientes, algo que levou à concorrência, à medida que a Visa ou a Ebay tomam medidas legais para fechar o Paypal. Este não era o caso e o Ebay compraria a nova empresa Musk por 1,5 bilhão de dólares no final de 2002.

SpaceX

O próximo passo para o jovem empreendedor seria a conquista do espaço. Sua idéia era enviar um foguete a Marte, para que eles fossem construídos como reutilizáveis ​​e onde o custo do combustível estivesse entre 0,2% e 0,5% do custo do foguete.

Dessa forma, no mesmo ano de saída do Paypal, Musk criaria a SpaceX, onde construiria ônibus espaciais e uma espaçonave de baixo custo e alta confiabilidade.

O ponto culminante da empresa surgiu em 2008, quando ele assinou um contrato de 1,6 bilhão de dólares com a NASA para fazer 12 vôos com seus próprios foguetes e o navio Dragon para a Estação Espacial Internacional como transporte de carga.

Algumas semanas antes, seu foguete perderia seu terceiro lançamento. Como você pode ver, ele conseguiu resolver o problema para finalmente alcançar o sucesso em seu quarto lançamento.

Até hoje, Musk está concentrando todo o seu trabalho para alcançar dois objetivos, sem esquecer a construção e o design de foguetes e espaçonaves:

A primeira é poder fazer viagens tripuladas pelo espaço acessíveis a qualquer tipo de pessoa.

O segundo lugar é enviar os terráqueos a Marte, algo que parece ser o mais ambicioso dos objetivos propostos.

Tesla Motors

Em uma visita de Elon Musk à empresa AC, ele descobriu que eles estavam trabalhando em um protótipo de carro elétrico que conseguia ir de 0 a 100 km em apenas quatro segundos. Almíscar, encantado com o produto, propôs a possibilidade de contribuir para uma maior comercialização.

No entanto, para decepção de Musk, a empresa não quis começar e só estabeleceu possibilidades mais exclusivas e menos comerciais.

Com o tempo, a AC mudou de idéia e propôs o marketing para os engenheiros e empreendedores Martin Eberhard e Marc Tarpenning, fundando a Tesla Motors.

Musk, alertado pela mudança de estratégia, decidiu investir em 2003 uma quantia significativa de dinheiro, contribuindo para 98% do financiamento e, assim, tornar-se CEO.

Durante os anos seguintes, eles patentearam o Tesla Roadster, o primeiro carro que usava íons de lítio com um alcance de 322 quilômetros para cada carga. Seu preço estava próximo de US $ 110.000.

Com este protótipo veio 2008, um dos piores anos para Musk, onde Tesla quase faliu, algo que o forçou a demitir um grande número de funcionários.

Os seguintes modelos seriam o Sport Roadster com um preço de 128.000 dólares e o Tesla Model S, de cerca de 100.000 dólares. Estes foram colocados à venda em 2009 e 2012, respectivamente, e trouxeram como melhorias um menor tempo de aceleração, juntamente com uma otimização da vida útil da bateria.

Desta forma, o ano de partida do Tesla Model S vendeu 2.100 carros esportivos elétricos pelo preço de 100.000 euros cada. Era um dois lugares.

Em junho do mesmo ano, eles começaram a desenvolver outro novo modelo. Nesta ocasião, com cinco assentos mais duas cadeiras de criança, das quais atualmente são produzidas 2000 unidades por ano.

Em setembro de 2015, a venda do Tesla Model X, um veículo todo-terreno elétrico que serviu de ponte para uma nova geração de carros, onde o Tesla Model 3, com um preço de cerca de US $ 35.000, começou. Com isso, a direção autônoma será uma de suas prioridades durante os próximos dez anos.

Da mesma forma, Elon Musk apresentou em 2015 pela mão da Tesla Motors Powerwall e Powerpack, dois sistemas de armazenamento de energia derivados da geração de energia renovável que funcionam com baterias de íon de lítio. Sua função é trabalhar no estilo de instalações de energia solar e eólica.

SolarCity

Co-fundador com seu primo Lyndon Rive, Elon Musk preside o conselho de administração da SolarCity, sendo o principal investidor da empresa.

A função da empresa é criar produtos fotovoltaicos e fornecer serviços relacionados.

Em 2011, tornou-se a empresa número um nos Estados Unidos a fornecer sistemas de energia solar para aproveitar ao máximo essa pequena energia utilizada.

Halcyon Molecular

Em 2010, a Musk investiu 20,5 milhões de dólares na Halcyon Molecular, uma empresa de biotecnologia que busca melhorar a vida das pessoas e melhorar a expectativa de vida média.

Musk está no conselho de administração junto com os colegas com quem ele fundou em seu dia PayPal.

Presente e idéias do futuro

No final de julho de 2016, Elon Musk publicou no blog da Tesla Motors uma entrada intitulada "Master Plan, parte dois" (link para a versão em inglês), onde ele refletiu sobre o que tem sido, é e será suas empresas até 2026.

Por um lado, ele assumiu que os primeiros dez anos se passaram e que agora devemos ir para a próxima década.

Por outro lado, ele falou sobre o futuro dos automóveis e solar: buscará a criação de caminhões e vans para uso doméstico, sempre elétrico com teto solar embutido, além de condução autônoma e eficiente.

Quanto à SpaceX, ele já afirmou que colonizar Marte é o objetivo final, e que mais cedo ou mais tarde ele alcançará o planeta vermelho.

Além disso, Elon Musk está trabalhando no Hyperloop, um projeto que visa criar um novo e inovador sistema de transporte público. Consiste na rota de algumas cápsulas, através de tubos de ar sob pressão, nos quais os passageiros ou mercadorias poderiam ir.

A novidade e a virtude seria que as cápsulas poderiam viajar 600 quilômetros (viagem entre Los Angeles e São Francisco) em apenas 30 minutos. Se ele conseguir realizar esse projeto e for bem-sucedido, Musk diz que isso melhoraria drasticamente os meios de transporte como conhecemos hoje.

Embora sim, nem tudo é otimista para o magnata dos negócios. Durante o primeiro trimestre de 2016, perdeu 282,2 milhões de dólares.

Atualmente, a fortuna do empresário bem conhecido é avaliada em 2.000 milhões de dólares e é dito que trabalha 100 horas por semana.

Doações e reconhecimentos

Musk atualmente preside a Fundação Musk, onde ele se concentra na educação, na saúde das crianças e na criação de energia limpa.

Em 2010, criaria um programa para doar sistemas de energia solar para as pessoas que mais precisam. Nesse mesmo ano, ele também doaria US $ 10 milhões para o Future of Life Institute, um programa que foca na manutenção da Inteligência Artificial "benéfica" para a raça humana.

Além disso, sem ir mais longe, sua filantropia permanece latente para buscar a colonização do planeta Marte. Com isso, ele quer garantir o futuro da humanidade.

Agora, entre seus reconhecimentos, devemos destacar o mais importante, porque é impossível colocar tudo:

Ele foi incluído na revista Forbes entre os 20 diretores executivos mais poderosos dos Estados Unidos. A Esquire nomeou-o entre as 75 pessoas mais influentes do século 21 e recebeu o Index Design Award, a Aviation Week e muitos outros prêmios.

Ele também recebeu o Doutorado Honoris Causa em Engenharia Aeroespacial da Universidade de Surrey (Reino Unido) e o Design by the Art Center School.

Anedotas e curiosidades

Com apenas 6 anos ele viajou a pé 15 quilômetros para ir à festa de aniversário do primo. Ele morava do outro lado da cidade e sua mãe não queria levá-lo, já que ele havia sido punido. Demorou quatro horas para chegar e quando ele viu sua mãe, ele subiu em uma árvore e não desceu em horas.

Obcecado em mudar o mundo, Musk acha que as férias "são ruins para sua saúde. Se você quer mudar o mundo, não pode tirar uma folga ou ir ver seu filho recém-nascido. "

Durante as férias na África do Sul em 2002, Elon Musk contraiu malária. Esta doença quase lhe custou a vida. É por isso que você pode pensar que as férias não são boas para sua saúde.

Em uma entrevista, ele revelou quais são as dez regras essenciais de sucesso para ele:

1.Nunca desista

2. Que você realmente gosta do que faz

3. Não dê ouvidos a pessoas pequenas

4. Assumir riscos

5. Faça algo importante

6. Encontre pessoas que resolvam problemas

7. Encontre pessoas que resolvem problemas

8. Atrair o melhor

9. Faça um ótimo produto

10. Trabalhe duro.

O ano de 2008 pode ser o pior da vida do empreendedor. Por um lado, a Tesla Motors quase faliu, enquanto seu novo foguete e o Falcon 1 falharam em seu terceiro lançamento.

Em um nível pessoal, Elon Musk se separou algumas vezes.