Biografia de Violet Jessop

Jessop Violeta era um cidadão argentino de ascendência irlandesa que sobreviveu ao naufrágio de dois transatlânticos no início do século XX. Ele também estava a bordo de outro navio que sofreu grandes colapsos ao atingir uma mina em alto mar. Por causa destes fatos, ela ficou conhecida como a "jovem inominável" (Miss inafundável).

No início dos anos 1900, a empresa de navegação White Star Line havia lançado para aproveitar o mercado de transporte de passageiros por via marítima. Para o efeito, adquiriu 3 navios com características semelhantes: o RMS Olympic, o RMS Titanic e o RMS Britannic. Este argentino-irlandês fez uma grande parte de sua carreira com esta empresa.

Violet Jessop trabalhou nesses navios como um comissário de bordo. Todos sofreram acidentes no mar e apenas o primeiro deles (o Olímpico) não afundou. Felizmente, Violet escapou ilesa de todos esses desastres. Mais tarde, depois de quarenta e dois anos no mar, ele se retirou para uma cabana de colmo do século XVI em Great Ashfield, Suffolk, Inglaterra.

Índice

• 1 Biografia de Violet Jessop, Miss Unsinkable
  • 1.1 Primeiros anos
  • 1.2 O Olimpico
  • 1.3 O Titanic
  • 1.4 O Britannic
  • 1.5 Últimos anos
• 2 referências

Biografia de Violet Jessop, Miss Unsinkable

Primeiros anos

Violet Constance Jessop nasceu nos pampas perto de Bahía Blanca, Argentina, em 2 de outubro de 1887. Ela era a filha mais velha dos emigrantes irlandeses e criadores de ovelhas William e Katherine Jessop. Devido ao seu status como uma irmã mais velha, ela dedicou uma grande parte de sua infância ao cuidado de seus 8 irmãos mais novos.

Quando criança, ela ficou gravemente doente com o que se presume ser tuberculose. Felizmente para ela e apesar das previsões médicas de que a doença seria mortal, Violet conseguiu se recuperar.

Quando ele tinha 16 anos, seu pai morreu devido a complicações da cirurgia. Sua mãe então se mudou para a Inglaterra e começou a trabalhar como comissário de bordo em uma linha de passageiros transatlântica. Violet, por sua vez, freqüentou uma escola de freiras e cuidou de seus irmãos enquanto sua mãe estava no mar, trabalhando como aeromoça.

Então, quando sua mãe ficou doente, ele deixou a escola e, seguindo seus passos, pediu para ser um comissário também. Aos 21 anos, ela conseguiu seu primeiro emprego na Royal Mail Line a bordo do Orinoco em 1908. Para ser contratada, Violet teve que se vestir para parecer menos atraente do que naturalmente.

No início dos anos 1900, a maioria das mulheres que trabalhavam a bordo de navios de passageiros era de meia-idade. Os empregadores acreditavam que a juventude e boa aparência de Violet poderiam causar problemas à tripulação e aos passageiros. De fato, enquanto trabalhava em navios, ele recebeu pelo menos três propostas de casamento.

O Olimpico

Em 1910, após um breve período a bordo do Orinoco, Violet foi designado para trabalhar a bordo do navio de passageiros RMS Olympic. O transatlântico pertencia à empresa White Star Line e navegava nas rotas marítimas do Atlântico conhecidas por suas más condições climáticas.

Em 20 de setembro de 1911, Violet Jessop estava a bordo do Olympic quando ele e o navio de guerra britânico HMS Hawke colidiram acidentalmente. Ambos os navios sofreram danos consideráveis. Em particular, o navio onde Violet foi encontrado quebrou o casco abaixo da linha d'água, mas ela caiu sem ferimentos.

Apesar dos estragos, o RMS Olympic pôde miraculosamente regressar ao porto sem afundar. Em suas memórias, escritas muitos anos depois, Violet não fez referência a essa parte de sua vida.

O Titanic

Dois anos depois, a White Star Line estava procurando tripulação para atender os passageiros a bordo de sua mais recente criação, o RMS Titanic. Este navio transatlântico foi construído com as técnicas mais avançadas da época, e seus construtores afirmaram que não poderia afundar.

Com 24 anos, Violet Jessop embarcou em 10 de abril de 1912 no RMS Titanic como um comissário de bordo. 4 dias depois, o navio atingiu um iceberg enquanto navegava pelo Atlântico Norte. Como resultado do dano ao casco, ele começou a afundar rapidamente. Seguindo as ordens dos oficiais, Violet foi para a área de botes salva-vidas.

Em menos de duas horas, o Titanic "inafundável" - junto com 1500 pessoas - foi engolido pelo mar. Jessop conseguiu embarcar no bote salva-vidas número 16 e sair do transe vivo. Em suas memórias, ela disse que, enquanto estava no barco, um dos policiais colocou uma criança no colo para que ela pudesse cuidar dele.

Na manhã seguinte, todos os sobreviventes foram resgatados pelo RMS Carpathia. De acordo com Violet Jessop, enquanto a bordo do Carpathia, uma mulher se aproximou dele. Sem dizer uma palavra, ele agarrou a criança que estava segurando e fugiu. Ele nunca soube nada sobre aquela criança novamente.

O britanico

Violet Jossep não deixou os navios após o desastre do Titanic. No período que antecedeu a Primeira Guerra Mundial, ela decidiu servir como enfermeira a bordo de outro navio irmão do Titanic, o RMS Britannic.

Esta embarcação, também de propriedade da White Star Line, operava na rota do Mar Egeu.Em uma de suas viagens, este navio encontrou uma mina que havia sido plantada por um submarino alemão. O navio sofreu danos substanciais e rapidamente começou a afundar.

Desta vez, Violet não teve a sorte de ter um bote salva-vidas por perto. Como o navio estava afundando muito rápido, ele teve que pular ao mar e só lhe deu tempo para levar sua escova de dentes. Uma vez que caiu na água, foi sugado por baixo da quilha batendo a cabeça.

Violet Jessop relatou que muitos anos depois ele teve que procurar um médico por causa de dores de cabeça persistentes. Ambos ficaram surpresos com a descoberta de que em algum momento ela havia sofrido uma fratura no crânio.

Últimos anos

Este último desastre não fez com que Violet se afastasse dos navios e do mar. Depois da guerra, os navios levaram um boom como meio de transporte intercontinental, especialmente cruzeiros.

Violet deixou seu emprego na White Star Line, começou a trabalhar para a Red Star Line e continuou navegando pelo mundo por vários anos.

Aos 61 anos, Violet Jessop se aposentou e passou o resto da vida cultivando legumes e criando galinhas. Ele morreu na quarta-feira, 5 de maio de 1971 por causa de insuficiência cardíaca quando tinha 84 anos de idade. Seus restos foram enterrados no cemitério de Hartest, Suffolk, Inglaterra.

Referências

1. Enciclopédia titânica. (s / f) Senhorita Violet Constance Jessop. Extraído de encyclopedia-titanica.org.
2. Flanco, L. (2015, 05 de julho). A estranha história de "miss inafundável" Violet Jessop. Extraído de lflank.wordpress.com.
3. Biografia (s / f) Biografia de Jessop Violeta. Extraído de biography.com.
4. Upton, E. (2014, 28 de janeiro). A mulher que sobreviveu a todos os três desastres a bordo dos navios irmãos: o Titanic, o Britannic e o Olympic. Retirado de todayifoundout.com.
5. Jessop, V. (2012). Sobrevivente Titânico. Londres: Rowman e Littlefield.